哈喽，大家好，检车家阿伟又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师，帮助客户解决有关车的一切问题，这就是我的宗旨。本次检测带来的汽车品牌是斯柯达。

对于自主品牌的新车来说，二三十万的定价是个槛儿，到了这个层次，人们考虑更多的是品牌，排面，气场。但这种陈旧的，啊不是，实用性的想法往往多体现在四五十岁的人身上，可为啥一位年纪轻轻的小伙会选择花三十多万去买辆牧马人呢？是情怀还是面子？或者说牧马人的性能真的比坦克300要强出一大截？

【资料图】

直接进入正题，粉丝小哥是去年考公上岸的，被分配到了乡镇，因为工作需要和情感需要（交女朋友），可谓是双重刚需。所以 即便只有3800的工资依然坚定选择了这辆车，如图所见是一辆2019款的JEEP牧马人 撒哈拉四门版，2020年10月 份上牌，表显跑了5.89万公里，2.0T发动机，纯汽油动力，说是美女一手户，报价33万8。

验车之前从粉丝那里了解到，车商说的是原版原漆车况。至于真实车况有没有车商说的这么极品，我们下手验一验就知道了。还是老规矩先从车头开始看从车头一眼就可以了解到，这个车越看越不像美女一手，到处都是改装和加装。可以看到车头就加装了一副拖车专用的绞盘。中网，雾灯进行了拆装更换。就连防撞梁都进行了改装加强。

经过我仔细的检查，车头部分都是原车漆没有问题，全车经过用验车仪器漆膜仪打了一遍，确实都为原车漆。

后备箱防撞梁部分有改装更换，除了改装的地方之外其他都是原版。到目前为止车况和车商说的还是基本符合的。

接下来检查发动机舱，机舱简单的擦拭过，成色其实还可以。小哥在旁边待着无聊，过来看了一下问我还要多久，我说还早，小哥说他去市场转转，一会再回来找我

机舱还是从外到内看起，当然还要侧重排查有没有事故。首先机盖和撑杆铰链螺丝都没有拆卸拧动痕迹。

两个大灯生产日期没问题，跟车辆铭牌显示的车辆出厂时间相符，固定螺丝也是原封未动。

这辆车的机舱结构比较简单，视线空间富足，边边角角都容易看到位，这不，稍微弯腰就能看到两侧水箱框架没动过，风扇的固定螺丝也没有拆卸拧动特征。

接下来要看的地方是大部分买车的朋友都比较关心的问题，那就是发动机。毕竟发动机工况的好坏对正常用车有着重要的影响，首先发动机伟伦增压器有拆装的痕迹，来之前做过功课，这个问题有部分车友遇到过，算是原厂品控问题。

其他周边附件都没有拆装痕迹，也没有渗漏油的情况，毕竟这辆牧马人的车龄还是挺短的。但是检测到机油加注口的时候发现了泥沙残留物，旁边的线束和盖子边缘也是肉眼可见的多。啥情况？难道有泡水的可能性？

一说到泡水相信你们马上就不困了，那我们立刻跳转画面来到内饰部分，先品鉴下牧马人的内饰吧，说实话就是很素的感觉，如果不是方向盘上有个JEEP的标，还以为是北汽生产的呢，让妹子上车的可能性也不大，小哥想靠这辆牧马人交到女朋友有点悬哦。

接下来就是内饰涉水部分的检查了，这块确没有想象的那么好。

首先是内饰大面积的修复拆装，座椅骨架拆装。

然后就是泥沙和锈蚀。

门槛线束空腔泥沙水痕，可谓是面面俱到。

这是越野还是去泡澡？看样子是去黄河滩等地方玩过的吧，有专业的地质大学生能通过颗粒颜色等细节判断出是哪里的泥沙吗？

意外的是，虽然车子泡水了，但并没有连片出现的故障码，就算有那么少数几个也只是历史故障码，但阿展我依然不建议入手，毕竟泡水车的隐患太大了，完全可以用定时炸弹来形容。

其实这台牧马人的报价也确实低于行情，一般我们看到的同年份正常车况的牧马人都要去到35万以上，甚至卖39万多的也有车商敢喊这个价，而这辆2020年10月上牌的牧马人撒哈拉只要33万多明显是不正常的，外观覆盖件这些确实如车商所说原版原漆，可小哥万万没想到最关键的泡水被遗漏了，哪怕签合同也只需要在上面写个保证无重大事故就能撇清关系。

小哥得知车况后也清醒了，33万买啥不好呢，非要买个二手牧马人？就因为我们检测师在中间插了一脚，也给了小哥足够的思考时间，所以在得知车况后也没怪车商，反而感谢车商给他上了一课。现在新车大降价的环境下，花30万可以搞定一台嘎嘎新的奔驰A200L不是更香？用奔驰追女友的话成功率也更高一些吧。

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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